Drive-අඩු කිරීමේ න්යාය සහ මානව චර්යාව

ජෛව අවශ්යතාව අවශ්යයි

හැසිරීම, ඉගෙනීම හා අභිපේ්රරනය පැහැදිලි කිරීම සඳහා 1940 හා 1950 ගණන් වලදී උනන්දුවක් දක්වන ධාවකය අඩු කිරීමේ ප්රවණතාවය ජනප්රිය විය. මෙම න්යාය හැසිරීම් ශිල්පී ක්ලාක් හුල් විසින් නිර්මාණය කරන ලද අතර ඔහුගේ සහයෝගිතාකරු කෙනත් ස්පෙන්ස් තවදුරටත් වර්ධනය විය. මෙම න්යායට අනුව, ධාවක අඩු කිරීම මූලිකවම බලපානු ලබන බලවේගයයි.

මනෝවිද්යාව තුළ ධාවක-අඩු කිරීමේ න්යාය මනෝවිද්යාව තුළ ප්රමුඛතම බලවේගයක් වුවත් එය අද බොහෝ විට නොසලකා හරිනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, මනෝවිද්යාව පිළිබඳ ඔහුගේ ක්රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා සහ ඔවුන්ගේ න්යායන් ඉදිරිපත් කිරීම මගින් අනෙක් න්යායඥයින් ප්රතිචාර දැක්වූයේ කෙසේදැයි තේරුම් ගැනීම සඳහා හුල්ගේ අදහස් ගැන ශිෂ්යයින්ට වැඩි විස්තර දැන ගැනීම වටී.

හුල්ගේ න්යාය පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය

හැල් යනු සියලු හැසිරීම් විස්තර කිරීම සඳහා නිර්මාණය කළ ශ්රේෂ්ඨ න්යායක් නිර්මාණය කිරීමට මුල්ම න්යායඥයින්ගෙන් එක් අයෙකි. ඔහු යේල් විශ්ව විද්යාලයේ වැඩ පටන්ගත් වහාම ඔහුගේ න්යාය වර්ධනය කිරීමට පටන් ගත්තේ චාල්ස් ඩාවින්, ඉවාන් පව්ලොව් , ජෝන් ඇතුළු අනෙකුත් චින්තකයන්ගෙන් අදහස් මතය . B. වොට්සන් සහ එඩ්වඩ් එල්. ටොර්ඩ්ඩික් . ශරීරය තුල සමබරතාව හෝ සමතුලිතතාව කිසියම් තත්වයක් පවත්වා ගැනීමට ක්රියාකාරීව ක්රියාකරන අදහස, ඔහු ස්වදේශීය ව්යුහය පිළිබඳ සංකල්පය මත පදනම් කළේය. උදාහරණයක් ලෙස ඔබේ ශරීරය උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීම සඳහා අධික උෂ්ණත්වය හෝ අධික ලෙස සීතල නොවන බවට වගබලා ගැනීම සඳහා ඔබේ උෂ්ණත්වය පාලනය කරයි. Hull හැසිරීම යනු සමතුලිතතාවය මෙම සමබරතාව පවත්වාගෙන යයි.

මෙම අදහස පදනම් කරගෙන හුල් මෙසේ යෝජනා කළේය.

ඔහුගේ න්යායේ දී හුල් විසින් පදාර්ථයේ ධජය භාවිතා කළේ ජීව විද්යාත්මක හෝ භෞතික විද්යාත්මක අවශ්යතා නිසා ඇති වූ ආතතිය හෝ උනුසුම් ස්වභාවයයි. පිපාසය, බඩගින්න සහ උණුසුම සඳහා ඇති අවශ්යතාවයන් ධාවකයන්ගේ උදාහරණ වේ. රිය පැදවීම අප්රසන්න තත්වයක් නිර්මාණය කරයි, එය අඩු කළ යුතු ආතතියකි.

මෙම ආතතිය අවම කිරීම සඳහා මිනිසුන් සහ සතුන් මෙම ජීව විද්යාත්මක අවශ්යතාවයන් සපුරාලීමට මාර්ග සොයා ගනී.

අපි පිපාසයෙන් සිටින විට අපි බොන්නෙමු. අපි බඩගින්නේ සිටින විට අපි කන්නෙමු. අපි සීතල වන විට උෂ්ණත්වයේ සවි කරන්නෙමු. ඔහු යෝජනා කළේ මිනිසුන් සහ සතුන් පසුව මෙම ධාවක අඩු කරන ඕනෑම හැසිරීමක් නැවත නැවත සිදුකරන බවයි.

සූදානම හා ශක්තිමත් කිරීම

හුල් යනු නව-චර්යාත්මක චින්තකයෙකු ලෙස සැලකෙන නමුත් අනෙක් ප්රධාන චර්යානුසුන් මෙන් ඔහු මානව හිතවාදී හැසිරීම සහ තහවුරු කිරීම මගින් පැහැදිලි කළ හැකිය. මෙම හැසිරීම අඩු කිරීම එම හැසිරීම ශක්තිමත් කිරීමක් ලෙස ක්රියා කරයි. මෙම ශක්තිමත් කිරීම, එම අවශ්යතාවම මතු වන විට අනාගතයේදී නැවත නැවත සිදුවනු ඇති බවට ඇති ඉඩකඩ වැඩි වේ. එහි පරිසරය තුළ ජීවත්වීමට නම්, ජීවීන්ගේ පැවැත්ම සඳහා අවශ්ය වන ආකාරවලින් හැසිරවිය යුතුය.

"පැවැත්ම අනතුරට පත් වූ විට, ජීවියාගේ පැවැත්ම සඳහා අවශ්ය ජීව විද්යාත්මක අවශ්යතාවන් පවතින්නේ නම් ජීවියාගේ පැවැත්මට බාධා කිරීම සඳහා ජීවියෙකුගේ හැසිරීම් රටාව හැසිරවීම" යන්න හුල් විස්තර කරයි.

උත්තේජක-ප්රතිචාර (SR) සම්බන්ධතාවයක දී, උත්තේජකයේ සහ ප්රතිචාරයට අනුකූලව අවශ්යතාවය අඩු වීමෙන් පසුව, එම උත්තේජකය අනාගතයේදී නැවතත් එකම ප්රතිචාරය ලැබෙනු ඇත.

හැල් ගේ හැසිරීම පිළිබඳ ගණිතමය න්යායික පරිනත න්යාය

හුල්ගේ ඉලක්කය වූයේ මානව හැසිරීම් පැහැදිලි කිරීම හා අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා "සූත්රය" නිර්මාණය කිරීම සඳහා ගණිතමය වශයෙන් ප්රකාශයට පත් කළ හැකි ඉගෙනීමේ න්යාය වර්ධනය කිරීමයි.

ඔහු විසින් හැසිරවූ ගණිතමය න්යාය පිළිබඳ න්යායාත්මක න්යාය මෙසේය.

sEr = V x D x K x J x sHr - sIr - Ir - sOr - sLr

හුල්ගේ ප්රවිෂ්ටය බොහෝ අය විසින් සංකීර්ණ ලෙස සලකනු ලැබුවත්, ඒ සමගම, විවේචකයන් පෙන්වා දුන්නේ මිනිසුන්ගේ අභිපේ්රරනය මුලුමනින් ම පැහැදිලි කිරීම සඳහා ධාවක-අඩු කිරීමේ න්යාය අසමත් වූ බවයි. කෙසේ වෙතත්, ඔහුගේ කාර්යය මනෝවිද්යාව සහ අනාගත අභිප්රායන් පිළිබඳ න්යායන් කෙරෙහි බලපෑම් ඇති විය.

සමකාලීන අදහස් සහ විවේචන

විසිවන ශතවර්ෂයේ මැද භාගයේ දී හුල්ගේ න්යාය ජනප්රිය වූ අතර, හේතු ගණනාවක් ඊට පක්ෂපාතී විය. ඔහුගේ විචල්යයන් එතරම් පටු ලෙස අර්ථ දැක්විය හැකි ආකාරය පිලිබඳ ඔහුගේ අවධාරණය නිසා ඔහුගේ න්යාය සාමාන්යකරණයට නොහැක. කෙසේවෙතත්, දැඩි පර්යේෂණාත්මක තාක්ෂණික ක්රම හා විද්යාත්මක ක්රමවේදයන් කෙරෙහි ඔහුගේ අවධාරණය මනෝවිද්යා ක්ෂේත්රය තුළ වැදගත් බලපෑමක් ඇති කළේය.

හුල්ගේ ඩ්රයිව් අඩු කිරීමේ න්යාය සමග ඇති ලොකුම ගැටලුව වන්නේ ද්විතීයික ධ්රැව ධ්රැව වල ධාවකයන් අඩු කරන්නේ කෙසේද යන්න නොවේ. කුසගින්න සහ පිපාසය වැනි ප්රාථමික ධාවක මෙන් නොව, ද්විතියික සවිශක්තියන් කෙලින්ම කායික හා ජීව විද්යාත්මක අවශ්යතා සෘජුවම අඩු කිරීමට කිසිවක් නොකරයි. උදාහරණයක් ලෙස මුදල් ගන්න. මුදල් ඔබට ප්රාථමික සවි ගැන්වුම් මිල දී ගැනීමට ඉඩ සලසයි. එය ධාවකයන් අඩු කිරීම සඳහා කිසිවක් සිදු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මුදල් තවමත් ශක්තිමත් ලෙස බලවත් මූලාශ්රයක් ලෙස ක්රියා කරයි.

ඉගෙනගැනීමේ න්යාය අඩු කිරීමේ න්යාය පිලිබඳ තවත් ප්රධාන විවේචනයක් වනුයේ මිනිසුන් විසින් ධාවකයන් අඩු නොකරන හැසිරීම් ක්රියා කරන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි නොකරයි. නිදසුනක් වශයෙන්, මිනිසුන් පිපාසය නොමැතිව බීම හෝ බීම නැති විට ඔවුන් ආහාරයට ගනී. සමහර අවස්ථාවල දී, මිනිසුන් ඇත්තටම අහසේ කිමිදුම් හෝ බන්ජි ජම්පින් වැනි ආතතිය වැඩි කරන ක්රියාකාරකම් වලට සහභාගී වේ. ජෛව විද්යාත්මක අවශ්යතා සපුරාලීමට කිසිවක් නොකරන ක්රියාකාරකම් සොයන්නේ මන්ද? රියදුරු අඩු කිරීමේ න්යාය එවැනි හැසිරීම් සඳහා බැර කළ නොහැකිය.

පසුකාලීන පර්යේෂණයන් සඳහා බලපෑම්

හුල්ගේ න්යාය මනෝවිද්යාව තුළ බොහෝ දුරට වැටී ඇති අතර, එම කාලය තුළ අනෙකුත් මනෝ විද්යාඥයින් කෙරෙහි ඇති වූ බලපෑම සහ එය මනෝවිද්යාව පිළිබඳ පසු කාලීන පර්යේෂණ සඳහා දායක වීමට දායක විය.

පසුව පැමිණි න්යායන් සම්පූර්ණයෙන් වටහා ගැනීම සඳහා, හුල්ගේ න්යායේ මුලික කරුණු තේරුම් ගැනීමට ශිෂ්යයින්ට වැදගත් වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, 1950 හා 1960 ගනන්වල පැන නැගුනු බොහෝ පෙළඹවීමේ න්යායන් බොහොමයක් හුල්ගේ මුල් සිද්ධාන්තය මත පදනම් වූ අතර, හෝ ධාවක-අඩු කිරීමේ න්යාය සඳහා විකල්පයන් සැපයීමට යොමු විය. හොඳ උදාහරණයක් වන්නේ ආබ්රහම් මැස්ලෝව් ගේ අවශ්යතාවන්ගෙන් යුත් සුප්රසිද්ධ ධූරාවලියකි . හුල්ගේ ප්රවිෂ්ටය සඳහා විකල්පයක් ලෙස මතු විය.

> මූලාශ්ර:

> හුල් සීඑල්. ඉගෙනීමේ ගැටුම් මනෝවිද්යාව: මග හැරී යාම. මනෝවිද්යාත්මක සමාලෝචනය . 1935; 42: 491-516.

> ෂුල්ට්ස් DP, ස්චුල්ට්ස් එස්ඊ. නූතන මනෝවිද්යාව පිළිබඳ ඉතිහාසය. 11 වන සංස්කරණය චෙන්ගේජ් ලර්නිං; 2016 දී.